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(二)1999年蒙特利尔公约对赔偿金额的规定………………………………………4
(一)“4.15”国航釜山空难——对所载乘客造成的伤害应承担的赔偿 5
(二)韩航上海空难——对地面第三人造成的伤害应承担的赔偿责任 6
六、通过国际空难人身赔偿的法律依据所得到的启示……………………….9
(一)关于航空意外保险问题…………………………………………………………….9
(二)关于遵守规则尊重法律的原则…………………………………………10
论国际空难中人身赔偿的法律适用
【摘要】
伴随着世界经济的快速发展,航空运输也迅速发展,国际空难赔偿案件日益增多,空难赔偿就成为了一个很复杂的问题,《华沙公约》和《蒙特利尔公约》为国际空难的人身赔偿问题提供了依据,无论是《华沙公约》还是《蒙特利尔公约》,都是由缔约方政府签署的多边协议,不具有强制性。因此,各国根据自己的情况,在对公约的具体执行上有所不同。国际空难是一个复杂的国际性问题,需要我们不断的探究和关注。
【Abstract】
With the rapid development of air transport , the cases of compensation for international air crash are in creasingly enlarged,the crash compensation has become a complex issue,The Warsaw Convention and The Montreal Convention provides a basis for compensation for personal.Regardless of The Warsaw Convention and The Montreal Convention , multilateral agreement was signed by the Governments of the parties is not mandatory.So, states according to their own situation, differ in the implementation of the Convention. The international crash is a complicated international problem, needing our continuous investigation and the concern.
【关键词】航空运输;空难赔偿;《华沙公约》;《蒙特利尔公约》
【Key words】Air Transport;Crash compensation;The Warsaw Convention;The Montreal Convention