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（二）1999年蒙特利尔公约对赔偿金额的规定………………………………………4
（一）“4.15”国航釜山空难——对所载乘客造成的伤害应承担的赔偿 5
（二）韩航上海空难——对地面第三人造成的伤害应承担的赔偿责任 6
六、通过国际空难人身赔偿的法律依据所得到的启示……………………….9
（一）关于航空意外保险问题…………………………………………………………….9
（二）关于遵守规则尊重法律的原则…………………………………………10
论国际空难中人身赔偿的法律适用
【摘要】
伴随着世界经济的快速发展，航空运输也迅速发展，国际空难赔偿案件日益增多，空难赔偿就成为了一个很复杂的问题，《华沙公约》和《蒙特利尔公约》为国际空难的人身赔偿问题提供了依据，无论是《华沙公约》还是《蒙特利尔公约》，都是由缔约方政府签署的多边协议，不具有强制性。因此，各国根据自己的情况，在对公约的具体执行上有所不同。国际空难是一个复杂的国际性问题，需要我们不断的探究和关注。
【Abstract】
With the rapid development of air transport , the cases of compensation for international air crash are in creasingly enlarged，the crash compensation has become a complex issue，The Warsaw Convention and The Montreal Convention provides a basis for compensation for personal.Regardless of The Warsaw Convention and The Montreal Convention , multilateral agreement was signed by the Governments of the parties is not mandatory.So, states according to their own situation, differ in the implementation of the Convention. The international crash is a complicated international problem, needing our continuous investigation and the concern.
【关键词】航空运输；空难赔偿；《华沙公约》；《蒙特利尔公约》
【Key words】Air Transport；Crash compensation；The Warsaw Convention；The Montreal Convention
